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Procedimiento de diagnóstico para carga insuficiente de la batería


El sistema de carga de una motocicleta consta de un magneto, un rectificador-regulador y una batería. Un problema con cualquiera de estos componentes dará como resultado una batería descargada y el fallo del motor de arranque eléctrico.
El magneto debe proporcionar suficiente energía eléctrica. Consiste en un rotor magnético y un estator de bobina. Su rendimiento se ve afectado por la fuerza del campo magnético del imán y el estado técnico de la bobina, como si hubiera un cortocircuito parcial o un circuito abierto parcial, lo que se puede comprobar con un multímetro.

 


La función del rectificador-regulador es rectificar y regular la salida de energía CA del magneto en una energía CC adecuada para cargar la batería.


La función de la batería es almacenar electricidad. Sus fallos incluyen: 1. Capacidad reducida; 2. Daños. Los cortocircuitos parciales internos dificultan que el voltaje de carga alcance el valor especificado. Después de varios usos del motor de arranque eléctrico, la batería se agota, o después de dejarla durante un período de tiempo, el motor de arranque eléctrico no se puede utilizar.