Mantenimiento de motocicletas
Tiempo de publicación:
2021-09-19 15:13
Fuente:
El mantenimiento de la motocicleta a ciertos intervalos de kilometraje se denomina mantenimiento regular, que puede dividirse en mantenimiento de primer nivel, mantenimiento de segundo nivel y mantenimiento de tercer nivel.
Programa de mantenimiento regular de motocicletas:
(1) Mantenimiento de primer nivel
Después de que la motocicleta haya recorrido un cierto kilometraje (generalmente 1000～2000 km), se deben agregar lubricantes a las piezas que necesitan lubricación de acuerdo con las regulaciones, y se deben apretar los pernos y tuercas expuestos del vehículo. Este trabajo de mantenimiento, que se centra en la lubricación y el apriete, se denomina mantenimiento de primer nivel. Además de los elementos del mantenimiento rutinario, el contenido del mantenimiento de primer nivel también debe incluir los siguientes elementos:
① Para motocicletas con transmisión por cadena, la cadena debe retirarse y limpiarse; para motocicletas con transmisión por correa, la polea de la correa debe retirarse y limpiarse.
② Limpiar el carburador, el filtro de aire y el interruptor de combustible.
③ Eliminar los depósitos de carbón de la bujía y comprobar y ajustar la separación de los electrodos.
④ Comprobar si los contactos de todos los conectores de cable del vehículo son buenos.
⑤ Comprobar y ajustar el recorrido libre de la palanca del embrague, la palanca del acelerador y la palanca o pedal del freno, y lubricar los cables de accionamiento.
⑥ Lubricar los ejes flexibles del velocímetro y el tacómetro con grasa.
⑦ Cambiar el aceite del motor.
(2) Mantenimiento de segundo nivel
El trabajo de mantenimiento que se centra en la inspección y el ajuste se denomina mantenimiento de segundo nivel. El mantenimiento de segundo nivel debe realizarse después de que la motocicleta haya recorrido generalmente 3000～6000 km. Además de los elementos del mantenimiento de primer nivel, el contenido del mantenimiento de segundo nivel también debe incluir los siguientes elementos:
① Eliminar los depósitos de carbón del cilindro, la culata, el pistón, los segmentos y el silenciador.
② Comprobar el desgaste de los discos de fricción del embrague y las pastillas de freno de las zapatas de freno, y ajustarlas o sustituirlas según el estado de desgaste.
③ Comprobar y ajustar la separación de contacto del interruptor.
④ Comprobar si la descentración axial y radial de las llantas de las ruedas delanteras y traseras cumplen los requisitos. Si la descentración es demasiado grande, debe ajustarse o sustituirse.
⑤ Comprobar y ajustar el juego de válvulas.
⑥ Ajustar adecuadamente la posición del amortiguador trasero.
⑦ Comprobar y limpiar el polvo de carbón entre el motor, el motor de arranque, el rectificador y el conmutador.
(3) Mantenimiento de tercer nivel
El trabajo de mantenimiento que se centra en el desmontaje de los diversos componentes de la motocicleta para su inspección y resolución de problemas se denomina mantenimiento de tercer nivel. El mantenimiento de tercer nivel se realiza generalmente después de recorrer 6000～10000 km y debe revisarse en un taller de reparación de motocicletas.
① Desmontar el motor, eliminar los depósitos de carbón de la culata, la parte superior del pistón, los segmentos, los puertos de escape, etc., comprobar el juego entre el pistón y la pared del cilindro, el cojinete del extremo pequeño de la biela y el bulón del pistón, el cojinete del extremo grande y el bulón del cigüeñal, comprobar la descentración de las mitades izquierda y derecha del cigüeñal, etc.
② Desmontar el embrague, comprobar la longitud libre del muelle del embrague y el espesor de los discos de fricción, y sustituir el muelle o los discos de fricción si es necesario.
③ Comprobar si los engranajes de la caja de cambios presentan grietas, quemaduras, desprendimientos y un desgaste escalonado severo.
④ Desmontar el conjunto de la columna de dirección, limpiar los rodamientos de la columna de dirección, añadir suficiente grasa y ajustar el juego después del reensamblaje.
⑤ Desmontar el amortiguador delantero, comprobar si la longitud libre del muelle del amortiguador delantero cumple los requisitos y sustituir el aceite del amortiguador delantero.
⑥ Comprobar el desgaste de las escobillas y el conmutador del generador y del motor de arranque, y sustituirlas si es necesario.
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