Rendimiento y uso del aceite del amortiguador
Tiempo de publicación:
2023-08-05 09:39
Fuente:
El tiempo de uso de una motocicleta y la temperatura ambiente durante su uso varían. Por lo tanto, para adaptarse a las diversas condiciones climáticas de la región de operación de la motocicleta, dado que la mayoría de los amortiguadores absorben la energía de impacto y vibración a través de la fuerza de amortiguación del flujo del aceite y la convierten en calor disipado por el aceite, la fuerza de amortiguación está estrechamente relacionada con la viscosidad del aceite, y la viscosidad del aceite varía con la temperatura.
Se presentan los siguientes requisitos técnicos para el aceite de amortiguador:
（ 1) El aceite del amortiguador debe tener buenas propiedades de prevención de óxido y antidesgaste;
（ 2) El aceite del amortiguador debe tener la menor pérdida por vaporización posible dentro de todo el rango de operación de la motocicleta (incluida la conducción a alta velocidad, a plena carga y sobrecargada), es decir, el llamado bajo rendimiento de vaporización;
（ 3) Cuando el aceite del amortiguador entra en contacto con el aire, debe tener estabilidad antioxidante y estabilidad de la mezcla aceite-gas, es decir, la llamada buena estabilidad operativa;
（ 4) El punto de fluidez del aceite del amortiguador utilizado en China no debe ser inferior a -40 ℃. Es decir, cuando la temperatura desciende a 0 ℃ ～ -40 ℃ en el invierno severo, el aceite no debe perder su fluidez;
（ 5) Debido a que el aceite del amortiguador que contiene impurezas rayará rápidamente la varilla del pistón o causará defectos en el borde del sello de aceite durante la conducción de la motocicleta, lo que provocará fugas de aceite. Por lo tanto, el aceite del amortiguador debe mantenerse absolutamente limpio;
（ 6) El aceite del amortiguador no solo debe tener un buen rendimiento de viscosidad-temperatura y un alto índice de viscosidad, sino también un bajo punto de fluidez. Cuando la temperatura ambiente cambia o la temperatura del aceite cambia con la extensión del tiempo de trabajo, el cambio de viscosidad del aceite debe ser muy pequeño.
En resumen, la viscosidad del aceite del amortiguador tiene una gran influencia en el rendimiento del amortiguador. Si el aceite es demasiado viscoso, el amortiguador blando se volverá duro, y si el aceite es demasiado fino, el amortiguador duro se volverá blando. Para cambiar el rendimiento de amortiguación del amortiguador, se puede cambiar el grado del aceite del amortiguador, pero la cantidad de aceite añadido no debe aumentarse ni disminuirse arbitrariamente.
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